2004年09月、関東に猛威をふるった台風の影響で故障した113系。 急遽、ピンチヒッターとして宮ヤマのY367編成が期間限定で貸し出された。 Y367編成はロングシート7連の編成だ。 総武・成田線に国鉄車のロングシート車が走る事は初めてのことだと思われる。 また、総武・成田線内各駅の停車両数の関係により、 サハを除いた6連に組みなおされ、“千マリ115編成”として運用された。 |
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| ▲113系・115系の顔合わせ。後者は寒さに強い！／ 撮影場所…幕張本郷某所／撮影日…2004年10月25日 |
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| ▲どんな活躍を見せてくれるのだろうか？／ 撮影場所…幕張本郷駅／撮影日…2004年10月25日 |
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| ▲ふと見下ろすと115系が停留中。車内が広い事が伺える。／ 撮影場所…幕張本郷某弧線橋／撮影日…2004年11月05日 |
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| ▲仕事へ向かう直前のマリ115編成。／ 撮影場所…幕張本郷某弧線橋／撮影日…2004年11月21日 |
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| ▲あっという間に任期が終了。7連に戻ったY367編成。／ 撮影場所…幕張本郷某所／撮影日…2004年12月18日（以下同） |
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| ▲誰もが予想していなかった115系湘南色の貸出。房総地区に何か残しただろうか？（以上） |
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| ▲何回の朝を幕張で迎えたのであろうか？／ 撮影場所…幕張本郷某所／撮影日…2004年12月19日 |
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| ▲←千葉側1両目 Tc115-367 |
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| ▲2両目 M115-341 |
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| ▲3両目 M114-367 |
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| ▲4両目 T115-330 |
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| ▲5両目 M115-342 |
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| ▲6両目 M114-368 |
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| ▲7両目 Tc115-420 |
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| ▲幕張で仕事を終えたY367編成は大宮に戻り1月にさよなら運転を終え廃車となった。 |