E331系はACトレインでの試験技術を取り入れた実用車両だ。 一番の特徴はJR営業列車初の連接車体車両であること。 試験を1年繰り返し行った上、2007年春のダイヤ改正より営業運転を開始した。 故障が発生してしまった為、営業運転はまだ3日しか行っていない。 2007年10月03日には全14両編成の内の半分（川崎重工製）の7両が、 兵庫へと戻っていってしまった。 2007年10月27日に川崎製7両が帰還しました。 復活もそう遠くはないでしょう！ ついに復活！！ 2008年12月23日より営業運転に復帰しました！ いままでと同じ土曜休日限定の運用のようです。 〜2008年12月現在〜 ・京葉線(1編成) 千ケヨ AK1編成 |
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| ▲ついに営業運転開始！ 1本しか生産されなかったE331系／ 撮影場所…蘇我駅／撮影日…2007年03月18日 |
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| ▲新木場カーブを曲がるE331系 連接車体の14連！／ 撮影場所…新木場駅／撮影日…2007年03月18日 |
