房総地区の211系は東北・高崎線で使用されてきた車両だ。 E231系の増備・211系の組換えなどにより余剰となった車両が転属してきた。 寒冷地仕様のため、冬季一部では半自動ドアになる。 また車内はオールロングシートの3000番代だ。 房総地区近郊型でロングシート車は※初となる。 ※2004年の年末に宮ヤマより貸出された115系Y367編成はロングシート。 2007年12月には霜取りパンタをクモハ車に増設した編成も登場したようだ。 ちなみに霜取パンタはシングルアーム式。日中も上げて走行している。 |
 |
| ▲塗装変更を済ました“千マリ409編成”。／ 撮影場所…幕張本郷某弧線橋／撮影日…2006年08月13日／ |
 |
| ▲本日（21日）から運用開始！成田線運用。 千マリ 409編成／ 撮影場所…千葉駅／撮影日…2006年10月21日／(以下同) |
 |
| ▲普通列車の5両編成は違和感が感じられる。／(以上) |
 |
| ▲パンタグラフが１基しかないのがまた面白い。総武本線運用。 千マリ 414編成／ 撮影場所…都賀駅／撮影日…2007年01月14日／ |
 |
| ▲こちらは外房線の運用。前面には路線名を表示。 千マリ 402編成／ 撮影場所…蘇我駅／撮影日…2007年02月03日／ |
 |
| ▲あと二駅で終点！内房線運用の211系。 千マリ 405編成／ 撮影場所…本千葉駅／撮影日…2007年04月29日／(以下同) |
 |
| ▲こちらは外房・東金線直通列車。 千マリ 406編成／(以上) |
 |
| ▲改造を受け霜取り編成が誕生した。まるでちょんまげのようだ。 千マリ 502編成／ 撮影場所…木更津駅／撮影日…2008年03月19日／ |
